賽車手龐曉杰視頻（女賽車手）
時(shí)間：2024-05-14 22:32:31
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- 1，暴力摩托有女的賽車手嗎
- 2，中國第一女賽車手叫什么
- 3，誰有窈窕蜀女賽車手龐曉杰那一期的視頻地址呀
- 4，F(xiàn)1巾幗不讓須眉曾在F1賽場(chǎng)的女性車手們
- 5，據(jù)說美國F1車隊(duì)要聘一名女車手是真的嗎
1，暴力摩托有女的賽車手嗎
2，中國第一女賽車手叫什么
中國女賽車手，桂濛、張巖、金蕊，誰才是中國第一女賽車手？各位，這個(gè)問題非常好。首先，它涉及到的是體育類的話題，是老百姓喜聞樂見的話題，很接地氣。其次，這個(gè)話題比較輕松，所以是個(gè)難得的好題目。最后，作為文字工作者，小編認(rèn)為，我們?cè)陉U述這些體育類話題時(shí)，應(yīng)該盡量客觀、公正，不偏不倚。而且，應(yīng)該注意我們的價(jià)值導(dǎo)向。因?yàn)?，普及生活小常識(shí)，做好科普教育工作，也是我們文字工作者的應(yīng)盡之責(zé)?；谝陨显瓌t，小編就來聊聊今天這個(gè)話題。巾幗不讓須眉，這里說到中國的女賽車手，那可不是成龍杯慈善賽上那些靚麗的女明星，也不是參加過幾場(chǎng)比賽就稱自己為賽車手的模特。她們絕對(duì)是實(shí)力的代名詞，可以說是萬里挑一，速度絕對(duì)是在萬分之9999的男人之上。而你，敢說自己是萬分之一的男人嗎？所以，不用比了，這些職業(yè)女賽車手的速度絕對(duì)比你快很多。當(dāng)然，女賽車手很多，而題目中出現(xiàn)的候選人的顏值絕對(duì)不輸女明星，無論從顏值還是速度上，都是中國女車手中的佼佼者。另外，誰才是中國第一女賽車手？這樣的問題其實(shí)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。因?yàn)樗自捳f得好，一百個(gè)讀者里，有一百個(gè)哈姆雷特。在小編的眼里，中國第一女賽車手，應(yīng)該是桂濛。她是職業(yè)賽車手，90后北京女孩。一汽大眾CRC拉力賽廠隊(duì)車手 ，作為唯一中國籍車手晉級(jí)W-Series世界TOP28 。2019 LMP3 series寧波站pro組季軍，2019 W- Series全球唯一入選的中國車手。除了以上這些，桂濛還獲得了2018亞洲超級(jí)跑車大師賽GT4組上海站冠軍，2017亞洲雷諾方程式系列賽B組年度總亞軍。事實(shí)上，這樣的榮譽(yù)，對(duì)于桂濛來說實(shí)在是太多了，數(shù)都數(shù)不過來！在桂濛參加的眾多賽事中，最讓她自豪的還是2018-2019年參加的有“女子F1”之稱的世界女子方程式W Series，英國方面在全世界范圍內(nèi)挑選女性車手，一共選擇了60位參與選拔，60人里當(dāng)時(shí)只有桂濛一個(gè)中國人。從這個(gè)角度來說，桂濛可以算是國際認(rèn)可的中國最快的女車手。3，誰有窈窕蜀女賽車手龐曉杰那一期的視頻地址呀
http://my.tv.sohu.com/u/vw/280292244，F(xiàn)1巾幗不讓須眉曾在F1賽場(chǎng)的女性車手們
目前距離F1最近的女性車手Susie Wolff宣布離開賽車界讓車壇感到相當(dāng)惋惜，在Susie Wolff之前曾有五位女性車手曾坐上F1駕駛座成為正式車手，在此為各位一一介紹這五位曾在F1賽場(chǎng)奮戰(zhàn)的女性車手們。 Maria Teresa de Filippis（1926.11.11-2016.01.08） 曾在1958年與1959年出賽，出生于意大利拿坡里的Maria Teresa de Filippis是F1史上第一位有出賽紀(jì)錄的女性車手，Teresa在二戰(zhàn)后的1948年正式展開她的賽車生涯，在1954年以年度亞軍結(jié)束意大利跑車錦標(biāo)賽后，Maserati決定和時(shí)年28歲的Teresa簽約。 和Maserati簽約后的Teresa參與了越野賽與耐久賽等等各式各樣的賽車活動(dòng)后，她終于在1958年的摩納哥大獎(jiǎng)賽獲得了首次參賽的機(jī)會(huì)，但很可惜的是她未通過排位賽的考驗(yàn)（注1）；不過Teresa在之后的比利時(shí)大獎(jiǎng)賽成功跑進(jìn)正賽并拿下第十，成為了F1第一位，也是唯二有完 賽紀(jì)錄 的女性車手。 注1：F1大老Bernie Ecclestone也曾參與本站賽事，同樣沒通過排位賽的考驗(yàn)。 之后Teresa曾參與過1958年的葡萄牙、意 大利 與1959年的摩納哥站，但很可惜的皆以退賽或未通過排位賽收?qǐng)?，并?959年賽季結(jié)束后因眾多好友于賽事中意外身亡的打擊而決定退休。 退休后的Teresa曾任F1退役車手俱樂部副理事長與Maserati名譽(yù)主席，雖然她在F1并沒有顯赫的戰(zhàn)績，但她無庸置疑是賽車運(yùn)動(dòng)的女性先驅(qū)。 2016年1月8日，de Filippis以89歲高齡病逝，于本月退休的賽車手Alexander Wurz表示： 「我們?cè)谶@天失去了一位賽車界的先驅(qū)?！? Lella Lombardi（1941.03.26-1992.03.03） 1941年出生于意大利皮埃蒙特（Piemonte）弗魯加羅洛（Frugarolo）小鎮(zhèn)的Lella Lombardi曾在1970年代初期參與F3與已消失的F5000賽事取得不錯(cuò)成績并于1974年加入Brabham車隊(duì)參與英國站賽事，但可惜未通過排位賽。 Lombardi也是F1史上唯一一位參與完整賽季的女性車手，1975年（電影《決戰(zhàn)終點(diǎn)線》主角之一Niki Lauda拿下生涯首座年度冠軍的那年）她轉(zhuǎn)投March車隊(duì)并在賽季最后一場(chǎng)曾為Williams車隊(duì)跑過一場(chǎng)比賽，其中西班牙站的結(jié)果讓她被永載在F1史冊(cè)當(dāng)中：雖然該場(chǎng)比賽因嚴(yán)重意外而提早結(jié)束，但Lombardi以第六名的成績完賽—即使因?yàn)橘惓涛赐瓿伤姆种酪?guī)定積分需減半計(jì)算（注2） —這0.5分的積分成為了女性車手在F1至今為止唯一一次的積分紀(jì)錄。 注2：依照1975年的積分規(guī)定，前六名可依須獲得9、6、4、3、2、1分，并取前8站中的7站，后6站中的5站的較佳成績統(tǒng)計(jì)年度積分。 Lombardi之后于1977年轉(zhuǎn)戰(zhàn)美國NASCAR與其它賽事，并在利曼大賽中有四次完 賽紀(jì)錄 ，最后于1988年退休。1992年3月3日，Lombardi因癌癥病逝于米蘭，享年50歲。 Divina Galica（1944.08.13-） 來自英國哈特福郡（Hertfordshire）的Galica以冬季運(yùn)動(dòng)高手聞名世界：她曾于1964-1972年間與1992年四度參與冬季奧運(yùn)，在2007年之前為英國高山滑雪女性速度紀(jì)錄保持人，這項(xiàng)紀(jì)錄讓她獲得「速度女王」的稱號(hào)。 Galica在一次名人邀請(qǐng)賽中展現(xiàn)了她的賽車天賦，之后她在卡丁車、跑車系列賽、初階方程式系列賽與F2中都有出賽紀(jì)錄，1976年藉由英國國際八組系列賽（British Shellsport International Group 8 series，后稱英國F1系列賽）的一次測(cè)試當(dāng)中獲得了在英國站代表Surtees車隊(duì)出賽的機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)Galica選擇了西方人最忌諱的13號(hào)當(dāng)作個(gè)人車號(hào)，成為了F1自1963年以來第一位以13號(hào)作為個(gè)人車號(hào)的車手（注3）。 注3：F1于1996年起強(qiáng)制規(guī)定車隊(duì)須以排名為車號(hào)依據(jù)，當(dāng)時(shí)就將13號(hào)列為空號(hào)，因此第七名之后的車隊(duì)是從14號(hào)開始使用（之前只硬性規(guī)定冠軍車隊(duì)必須用1號(hào)與2號(hào)）。2014年重啟個(gè)人車號(hào)制度后，Lotus車手Pastor Maldonado選擇了13號(hào)當(dāng)作個(gè)人車號(hào)，原因是因?yàn)閭€(gè)人喜歡這個(gè)車號(hào)，Maldonado也表示13在委內(nèi)瑞拉并非不幸運(yùn)的號(hào)碼。 不過很可惜的13號(hào)并沒帶給Galica好運(yùn)，她生涯參與的三場(chǎng)賽事都在排位賽就被刷下來后就重回英國F1系列賽及其它賽事。之后Galica曾在美國喬治亞州的Skip Barber賽車學(xué)校擔(dān)任教官與副校長，2005年于賽車模擬系統(tǒng)開發(fā)商iRacing.com擔(dān)任開發(fā)總監(jiān)。 Desiré Wilson（1953.11.26-） 出生于南非約翰尼斯堡市郊小鎮(zhèn)布拉克潘（Brakpan）的Desiré Wilson是史上最有成就的女賽車手之一，他是史上唯一同時(shí)擁有美國CART、IndyCar系列賽與FIA超級(jí)駕照的女性賽車手。Wilson于1967年正式開始賽車生涯，1972年開始參加南非當(dāng)?shù)氐牡碗A方程式賽車并在1975與76兩年拿下南非福特方程式冠軍，讓她有了轉(zhuǎn)戰(zhàn)歐洲的機(jī)會(huì)。 Wilson在1978年與Mario Deliotti車隊(duì)簽約正式進(jìn)軍英國F1系列賽，于78、79兩年分別拿下年度第十與第七的成績。1980年是Wilson賽車生涯最巔峰的一年：除了拿下布蘭茲哈奇1000公里耐久賽（Brands Hatch 1000km）的冠軍外，還拿下蒙札1000公里（Monza 1000km）與銀石六小時(shí)（ Silverstone 6 Hours）兩大耐久賽的冠軍，而英國F1系列賽布蘭茲哈奇站的冠軍更讓她成為史上首位在F1層級(jí)拿下單站冠軍的女車手。 Wilson的成就引起了RAM車隊(duì)老板John Macdonald的注意而邀請(qǐng)她參加私人測(cè)試會(huì)，雖然駕駛的是1979年規(guī)格的Williams FW07，但她仍獲得了參加F1英國站的機(jī)會(huì)。不過在排位賽中她的賽車被更換為規(guī)格更差的賽車，也讓她生涯唯一一場(chǎng)F1世界錦標(biāo)賽賽事以未通過排位賽收?qǐng)觥? Giovanna Amati（1959.6.20-） 來自意大利羅馬的Giovanna Amati是目前最后一位曾參與F1賽事的女性車手，但她的經(jīng)歷就沒有前面四位前輩這么顯赫了；雖然Amati曾參與過曾為F1次一級(jí)的F3000賽事，不過她的最佳成績僅有在1991年的薩特（Sarthe）站拿過第七，大部分的賽事不是退賽就是未通過排位賽，1991年賽季結(jié)束后，她為Benetton車隊(duì)擔(dān)任測(cè)試車手跑了30圈。 1992年1月，Brabham車隊(duì)與Amati簽下正式車手合約，Amati能夠踏入F1可說是巧合：原先Brabham車隊(duì)屬意的日本車手中谷明彥因FIA不承認(rèn)日本F3000的成績紀(jì)錄而無法取得超級(jí)駕照，Amati的加盟為車隊(duì)賺到了不少曝光率。 想當(dāng)然爾，只有30圈測(cè)試經(jīng)驗(yàn)的Amati無法為車隊(duì)帶來好成績：她的三場(chǎng)出賽都無法通過排位賽的107%關(guān)卡，而且皆比竿位車手慢大約十秒，因此她在第三站巴西站后就遭到解雇，空缺由1996年在Williams車隊(duì)拿到年度車手冠軍的Damon Hill取代。 離開F1的Amati轉(zhuǎn)戰(zhàn)Ferrari 355挑戰(zhàn)賽等等跑車賽事，目前為意大利當(dāng)?shù)氐馁愜囯s志編寫專欄與擔(dān)任電視車評(píng)。 近年來最接近F1賽事的女性車手們 在Susie Wolff于2012年與Williams車隊(duì)簽下測(cè)試車手合約時(shí)，另一位西班牙籍女車手María de Villota也與Marussia車隊(duì)簽下測(cè)試車手合約。但可惜的是Villota在當(dāng)年7月3日于杜斯福德（Duxford）的測(cè)試中遭遇足以致命的嚴(yán)重事故，雖然在緊急搶救后撿回一條命，但Villota的頭部因而受到重創(chuàng)，同時(shí)失去了她的右眼、嗅覺與味覺并長期受頭痛困擾，讓她不得不離開她最愛的賽車運(yùn)動(dòng)。 劫后余生的Villota致力于賽車運(yùn)動(dòng)安全的推廣與研究，并表示如果有機(jī)會(huì)她仍會(huì)重返駕駛座，但在事故后一年的2013年10月11日Villota仍不敵傷勢(shì)后遺癥于西班牙賽維爾（Seville）過世，得年33歲。 另外Sauber車隊(duì)于2014年與IndyCar系列賽車手，目前轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)方程式的Simona de Silvestro簽下測(cè)試車手合約，但Sauber車隊(duì)已確定今年賽季結(jié)束后將不再和Silvestro續(xù)約；因此目前仍在F1奮斗的女車手僅剩于2015年2月與Lotus車隊(duì)簽下儲(chǔ)備車手合約的GP3系列賽車手Carmen Jordá，希望我們能再看到有女性車手在F1賽場(chǎng)上奔馳的一天。 5，據(jù)說美國F1車隊(duì)要聘一名女車手是真的嗎
也許會(huì)，但是F1算得上是一場(chǎng)極限運(yùn)動(dòng)，對(duì)賽車手的身體要求很高。所以首先賽車手要承受很強(qiáng)的離心力和賽車高速行駛時(shí)對(duì)心臟的壓力。所以即便是有，這位女性也是百里挑一。很久以前就放過消息了 我還看過照片 但沒有確定 只是有此打算
