10年車全車噴漆好不好?10年車全車噴漆好不好？全車噴漆好還是全車貼貼紙好?翻新是全車噴漆好還是全車貼膜好?推薦全車噴漆，質(zhì)感更好一些。汽車全車換漆好嗎不好換需要拆卸全車4門(mén)玻璃以及車門(mén)壓條，車門(mén)內(nèi)飾板，全車噴漆一般車頂都不建議噴嗎如果是標(biāo)準(zhǔn)的全車噴漆，是要包括車頂?shù)摹?/p>1、6年的家用車,有沒(méi)必要做全車噴漆呢?

沒(méi)有必要。因?yàn)?年的車了已經(jīng)屬于老車了，沒(méi)有必要做全車噴漆，這一看就是在浪費(fèi)錢(qián)，根本就不值得。還是非常有必要做全車噴漆的，畢竟6年的家用車并不是特別的破，做一下全車噴漆是能用好多年的。沒(méi)有必要，畢竟使用時(shí)間太長(zhǎng)了，再用一段時(shí)間就要進(jìn)行更換了，根本沒(méi)有噴漆的必要了。有必要，因?yàn)檫@個(gè)車已經(jīng)使用六年了，如果做一個(gè)全車噴漆的話會(huì)看起來(lái)像新的一樣。

我建議你對(duì)汽車做一次全面保養(yǎng)，跟換機(jī)油，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油，變速箱油，正時(shí)皮帶，包括油漆，升級(jí)車載導(dǎo)航，跟換輪胎，讓自己開(kāi)得舒心，開(kāi)得放心。很難達(dá)到原車的噴涂水平，見(jiàn)過(guò)數(shù)次在用車的全車噴漆，基本上可以用慘不忍睹來(lái)形容。可能有點(diǎn)兒夸張，可我確實(shí)是這種感覺(jué)。誰(shuí)還在乎你的漆面是不是原廠的，只要不是事故車完全不用擔(dān)心的。不過(guò)既然要噴全車漆，就得選正規(guī)的地方去做，多花點(diǎn)錢(qián)都不是事，貪便宜噴那種一兩千的還不如不噴湊合著開(kāi)呢。

1、當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)鈑金后，外面的鍍鋅層就會(huì)粉碎，如果在鈑金過(guò)程中應(yīng)用了加熱的工藝，那么金屬材料就會(huì)產(chǎn)生退火，金屬?gòu)?qiáng)度和硬度都會(huì)下降。如果之后產(chǎn)生碰撞，難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。2、當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)鈑金后，由于金屬經(jīng)過(guò)鈑金，如果修復(fù)不夠?qū)I(yè)，外面很容易凹凸不平，時(shí)間久了會(huì)產(chǎn)生龜裂、凹陷等現(xiàn)象，影響汽車外觀。3、無(wú)論是鈑金，還是全車噴漆，都會(huì)對(duì)車輛的保值率產(chǎn)生影響，因?yàn)槟愕能囈呀?jīng)不是原廠漆了，重新進(jìn)行噴漆，無(wú)論怎么樣都無(wú)法達(dá)到原廠的效果。

為什么有的車主說(shuō)給汽車鈑金噴漆或者全車噴漆后后悔了？接下來(lái)我們來(lái)看看汽車鈑金噴漆不規(guī)范和整車噴漆后的嚴(yán)重后果。首先，專業(yè)的汽車鈑金和整車噴漆都是為了修復(fù)受損車輛，恢復(fù)原貌，盡可能保持金屬材料的硬度。然而，一些修理廠為了偷工減料，省略了一些工作流程，造成了嚴(yán)重的后果。那我們來(lái)看看后果:1.當(dāng)車輛通過(guò)鈑金時(shí)，外側(cè)鍍鋅層會(huì)被壓碎。

如果事后發(fā)生碰撞，很難保證車內(nèi)駕乘人員的安全。2.車輛通過(guò)鈑金時(shí)，由于金屬穿過(guò)鈑金，如果修復(fù)不夠?qū)I(yè)，很容易出現(xiàn)外部不平整的情況。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)裂紋、凹陷等現(xiàn)象，影響車輛外觀。3.無(wú)論是鈑金還是全車噴漆，都會(huì)對(duì)車輛的保值率產(chǎn)生影響，因?yàn)槟愕能囈呀?jīng)不是原來(lái)的油漆了。再畫(huà)一遍，無(wú)論如何也達(dá)不到原來(lái)的效果。4.全車噴漆就是要把整個(gè)車身拆開(kāi)。

重新噴漆的汽車比保留原車漆的車差價(jià)在1015%之間，如果噴漆效果不好，可能差價(jià)會(huì)更高，如果是因出現(xiàn)事故的鈑金噴漆貶值則還會(huì)更高，漆面任何一個(gè)部位噴漆都會(huì)貶值，需根據(jù)車輛的實(shí)際漆面情況進(jìn)行估價(jià)。而且修復(fù)面積越大，貶值率越高，所以噴漆一個(gè)門(mén)的貶值影響不是很高，大概在12%左右，畢竟后期鈑金噴漆后所修補(bǔ)的車漆由于工藝不到位的原因，即便是前期看上去和原廠車漆沒(méi)有差別，但是后續(xù)很容易出現(xiàn)氧化變色，如白色車漆時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)發(fā)黃，影響車輛美觀的同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車貶值。