工作原理是讓燃料在機器內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱量向外界傳輸機械能。常見的內(nèi)燃機有4個工作程序1：吸氣沖程，活塞下行形成氣缸內(nèi)壓力小于于大氣壓的差，這個壓力差俗稱真空度，由于真空度的存在使機器外的空氣進如氣缸。當活塞下行到最后位置進氣閥門關(guān)閉吸氣沖程完成。在機器運轉(zhuǎn)中由于速度的關(guān)系在吸氣沖程完成時氣缸內(nèi)的氣壓是大于大氣壓的，在設(shè)計上設(shè)置了一個進氣門關(guān)閉的延遲時間就是為了提高進氣量。2：壓縮沖程，吸氣沖程完成后活塞上行壓縮空氣達到一定溫度使燃料燃燒，此時有兩種情況，一種是外界給于點火，另一種是壓縮到一定時候使其自燃.3做功沖程，壓縮后燃燒的空氣使活塞下行從而將熱能轉(zhuǎn)換成機械能，這種是通過連桿活塞組和曲軸實現(xiàn)的，在高溫高壓的燃氣的作用下推動活塞下行通過連桿使曲周做圓周運動，這個圓周運動就是人們所需要的機械能，其能量同過于曲軸連接的設(shè)備輸出，其中一部份轉(zhuǎn)換成勢能儲存在與曲軸相連的飛輪中，這個勢能以飛輪慣性旋轉(zhuǎn)的形式釋放為內(nèi)燃機的吸氣，壓縮，排氣這三個沖程提供能量。4：排氣沖程，在飛輪慣性的驅(qū)動下活塞上行將燃燒后的廢氣從打開的排氣閥門中排出，當活塞行至上終點位置時整個內(nèi)燃機的工做循環(huán)完成，在飛輪慣性的作用下將開始新的一輪工作循環(huán)。